Elsistema d'equips de prova de motorsconsta d'una plataforma de prova, un motor provat, un controlador de motor, una càrrega de motor, un controlador de motor que acompanya la prova, un sensor d'empenta, un sistema de mesura elèctrica, un sistema de refrigeració d'aigua i un ordinador superior.
1. Plataforma de proves: la plataforma de proves és l'equip principal per a mòduls de prova, mòduls de càrrega, dispositius de protecció de seguretat i altres equips.
2. Equip de càrrega: prova la càrrega del motor lineal i el controlador del motor de prova auxiliar per suportar la càrrega de la prova. Alternativament, es pot utilitzar un servomotor de CA que acciona la femella per convertir el parell en força motriu.
3. Components de mesura: empenta, posició, temperatura, pressió, cabal, electricitat, etc.
4. Dispositius externs: sistema de refrigeració per aigua, controlador de motor, PC, etc
Aquest sistema experimental està controlat per un microordinador, que controla el funcionament de la màquina de prova i la màquina de mostres auxiliar, mesura els paràmetres rellevants i els detecta automàticament segons el programa i els paràmetres, i emet els informes de prova corresponents.
Elsistema d'equips de prova de motorsés el component bàsic de la plataforma experimental del motor lineal, i els paràmetres de l'informe de prova s'aconsegueixen mitjançant el mesurament i l'adquisició dels components de prova. Mentrestant, a causa de l'ampli rang dinàmic de la potència mesurada durant tot el període experimental, és necessari utilitzar una tecnologia eficient de canvi automàtic de variable contínua per garantir una detecció a gran-escala i alta-precisió. L'ús de la regulació de velocitat de freqüència variable fa que l'entorn electromagnètic del lloc sigui més complex i cal prendre mesures efectives per millorar-lo. Només tenint en compte aquestes qüestions importants i seleccionant un sistema de mesura adequat es pot garantir la detecció precisa dels motors lineals, proporcionant un suport de dades fiable per garantir i millorar la qualitat del producte.
Mètode d'inspecció abans de començar: 1. Per a motors nous o-inactius a llarg termini, comproveu la bobina i la resistència de connexió a terra de la bobina abans d'utilitzar-la. Els motors per sota de 500 V generalment utilitzen resistències d'aïllament de 500 V, els motors entre 500 i 1000 V utilitzen resistències d'aïllament de 1000 V i els motors per sobre de 1000 V utilitzen resistències d'aïllament de 2500 V. La temperatura de treball de la resistència d'aïllament no pot ser inferior a 1 M ohm i s'ha de provar sota les condicions de refrigeració del motor. 2. Comproveu si hi ha esquerdes a la superfície del motor i assegureu-vos que tots els cargols, components i la instal·lació del motor estiguin en bon estat. 3. Comproveu el funcionament del dispositiu d'accionament del motor. 4. D'acord amb la informació de la placa d'identificació, com ara la freqüència, la connexió, la connexió, la potència, la velocitat, la connexió, etc. carregueu per veure si són coherents. 5. Comproveu l'escapament del motor i la lubricació dels coixinets. 6. Estireu l'eix del motor per confirmar si el rotor pot girar lliurement i si hi ha soroll. 7. Comproveu la instal·lació de raspalls elèctrics al motor i la flexibilitat del mecanisme d'elevació de raspalls, així com la posició de l'equip d'elevació del raspall a terra del motor{19} assegurar-se que funciona correctament.